SUZUKI BURGMAN AN 400 ABS 2019

  • 6.990,06€

  • Preţ Fără TVA: 5.874,00€
  • SUZUKI BURGMAN AN 400 ABS 2019
  • SUZUKI BURGMAN AN 400 ABS 2019
  • SUZUKI BURGMAN AN 400 ABS 2019

Motorul monocilindric de 400 cmc, răcit cu lichid şi alimentat prin injecţie are o diagramă armonioasă a dezvoltării puterii şi o funcţionare rafinată.

Distribuţia cu două axe cu came în chiulasă DOHC a permis amplasarea optimă a supapelor de admisie şi evacuare, pentru umplerea eficientă a cilindrului şi o combustie completă. Consumul mediu redus asigură, în combinaţie cu capacitatea de 13,5 litri a rezervorului, o autonomie apreciabilă.

Catalizatorul cu sondă lambda de mari dimensiuni şi sistemul de aer secundar conduc la reducerea nivelului emisiilor de noxe.

Sistemul ISC (Idle Speed Control) controlează automat nivelul turaţiei de ralanti, uşurând pornirile la rece.

Roata faţă cu jantă de 14 ţoli este echipată cu două discuri de frână de 260 mm, iar cea din spate – cu un disc de 210 mm.

Sistemul de frânare este echipat cu ABS (Antilock Brake System) care previne blocarea roţilor la decelerările energice (doar pentru versiunea AN400A).

Cadrul-grilă din ţevi de oţel înalt aliat este uşor, dar foarte rigid torsional.

Furca telescopică cu jambe de 41 mm şi amortizorul central, dispus într-o poziţie similară motocicletelor, au o cursă a amortizării apreciabilă, ce favorizează confortul rulării. Monoamortizorul spate este reglabil în pretensionare.

Spaţiul de depozitare de sub şa are o capacitate de 62 litri, suficientă pentru găzduirea a două căşti integrale ori a unei genţi pentru documente de dimensiunea A3. Iluminarea spaţiului portbagajului este asigurată de lămpi cu comutator.

Trei compartimente pentru depozitarea obiectelor mici sunt amplasate în carenajul frontal: cel mai mare are capacitatea de 10 litri şi dispune de o priză DC pentru alimentarea diveselor aparate electrice, iar două mai mici sunt amplasate deasupra acestuia.

Comoditatea poziţiei de conducere este asigurată de ergonomia comenzilor, dar şi de şaua cu dimensiuni generoase, echipată cu un minispătar pentru pilot, cu o reglare facilă, în cinci trepte a 10 mm.

Forma decupată a podelei permite un contact facil al tălpilor pilotului cu solul în cursul manevrelor de parcare.

Suzuki Advanced Immobilizer System (SAIS) este un immobilizer controlat digital şi dotat cu transponder, ce asigură un nivel maxim de securitate a maxiscuterului. Acest sistem este integrat în contactul general, care este acoperit cu un capac magnetic ce poate fi deschis numai cu condiţia tastării corecte a unui cod numeric.

Fanta prezentă în carenajul lateral permite trecerea unui lanţ de securitate în jurul cadrului şi al unui obiect fix exterior.

Bordul este de tip analogic, cu turometru şi vitezometru rotunde plus afişaje LCD şi LED incluzând indicator al nivelului uleiului şi al temperaturii lichidului de răcire, kilometraj total şi parţial, termometru pentru temperatura exterioară, ceas şi indicator al rezervei de benzină.

Detalii vehicul
An fabricatie 2019
Caracteristici tehnice
Alezaj x cursa 81.0 mm x 77.6 mm
Ampatament 125 mm
Capacitate cilindrica 399 cm3
Capacitate rezervor combustibil 13.5L
Cauciuc fata 120/70-15M/C 56S, tubeless
Cauciuc spate 150/70-13M/C 64S, tubeless
Cuplu maxim 36Nm/ 4.800 rot/min
Cutie de viteze CVT – variator
Frana fata Disc, twin
Frana spate Disc
Greutate proprie 215 Kg
Inaltime sa 750 mm
Lungime 2,240 mm x 760 mm x 1,350 mm
Putere 23 kW (31 CP 6.000 ROT/MIN.)
Suspensie fata Telescopic, coil spring, oil damped
Suspensie spate Swingarm type, coil spring,
Tip motor 4-stroke, 1-cylinder, liquid-cooled, DOHC
scroll up