HONDA CRF 300 L 2021
Am renăscut CRF300L cu un cadru mai ușor, carenaje mai subțiri și putere și cuplu sporite. Dar, în timp ce specificațiile s-au îmbunătățit, formula genială cu dublu scop rămâne aceeași.
6.150,00€
Preţ Fără TVA: 5.168,07€

Descriere

Am renăscut CRF300L cu un cadru mai ușor, carenaje mai subțiri și putere și cuplu sporite. Dar, în timp ce specificațiile s-au îmbunătățit, formula genială cu dublu scop rămâne aceeași.

Ușoară și manevrabilă

Calitățile care îl fac atât de bun în off-road - proporții subțiri, reacție rapidă a accelerației, direcție agilă și suspensie suplă - îl fac, de asemenea, strălucitor în oraș.

Inspirată din competiții

CRF300L este mai ușor de 4 kg, datorită noului său cadru și brațului oscilant din aluminiu, pe care îl veți observa în momentul în care vei vira. Motorul monocilindric cu o capacitate mai mare produce o putere mai mare cu 2,6 CP cu un cuplu cu 4 Nm mai mare - pe care îl veți simți când rotiți manșonul accelerației - și are acum Assist/Slipper Clutch. Garda la sol este mărită, iar poziția de condud este adaptată pentru un control complet, cu un rezervor și o șa subțiri, conturate pentru confort și acces ușor la sol

Detaliile fac diferența

 

Assist Slipper Clutch

Sistemul Assist Slipper Clutch inlesnește schimbarea treptelor de viteză și impiedică alunecare roții spate la franarea bruscă sau schimbarea treptei de viteză pentru mai mult control la mersul prin traficul urban. Este esential și pentru navigarea pe teren accidentat.

Motor DOHC mono-cilindru cu 4 supape mai puternic

Motorul monocilindric cu o capacitate mai mare produce o putere mai mare cu 2.6 CP cu un cuplu cu 4 Nm mai mare - pe care îl veți simți când rotiți manșonul accelerației. Acum compatibil Euro 5.

Cadru ușor și gardă la sol mărită

CRF300L este mai ușor de 4 kg, datorită noului său cadru și brațului oscilant din aluminiu, pe care îl veți observa în momentul în care vei vira, iar garda la sol a fost mărită până la 285mm.

Suspensie flexibilă

Furca față SHOWA USD de 43mm este setată pentru a se potrivi atât pentru stradă cât și pentru off-road fiind asistată de suspensia spate Pro-Link cu un singur amortizor SHOWA de 40 mm.

Carenaj suplu și ușor

Pentru off-road ai nevoie să te poți mișca în voie. Rezervorul de 7.8L a fost reproiectat pentru a fi mai subțire și mai ușor. Înpreună cu șaua redesenată, iți permite schimbarea maselor față/spate pentru a controla mai bine aderența pe roata față.

Disc flotant față cu ABS

Pentru o frânare sensibilă și precisă, discul flotant de 256mm este acționat de un etrier cu două pistoane. Sistemul ABS cu doua canale permite dezactivarea pe roata spate pentru turele off-road.

 

 


Specificaţii

  • color
    Ampatament
    1.455 mm
  • color
    Capacitate cilindrica
    286 cc
  • color
    Capacitate rezervor combustibil
    7.8 l
  • color
    Cauciuc fata
    80/100-21M/C 51P
  • color
    Cauciuc spate
    120/80-18M/C 62P
  • color
    CO2 (g/km)
    73 g/km
  • color
    Consum combustibil
    3.1 l/100 Km
  • color
    Cuplu maxim
    26.6 Nm/6.750 rot/min
  • color
    Cutie de viteze
    Manuala (6 trepte)
  • color
    Frana fata
    256mm x 3.5mm disc cu 2 pistoane
  • color
    Frana spate
    220 mm x 4.5mm disc cu un singur piston
  • color
    Greutate proprie
    142 Kg
  • color
    Inaltime sa
    880 mm
  • color
    Lungime
    2.230 x 820 x 1.200 mm
  • color
    Putere
    27.3 CP/8.500 rot/min
  • color
    Suspensie fata
    Furca SHOWA upside-down (43 mm)
  • color
    Suspensie spate
    Amortizor Pro-Link
  • color
    Tip motor
    DOHC - Mono-cillindru, racit cu lichid